EN IMÁGENES: Estuvimos en la inauguración del túnel más largo de Colombia… ¡Qué berraquera de obra!

FOTOS: JULIO CÉSAR HERRERA.

Hoy fue inaugurado oficialmente el Túnel de la Línea, considerada la a obra de infraestructura vial más importante del país.

Minutos antes de desatar el nudo que simboliza la entrada en funcionamiento de la obra, de unos 8,6 kilómetros de extensión, cuya construcción duró más de una década, se hizo un homenaje a los más de 6000 trabajadores que hicieron posible el proyecto.

“Cuando pasen por esté lugar, parqueen un momentico el carro para recordar a estos héroes”, manifestó el presidente Iván Duque al pasar por el llamado Monumento a los Héroes del Túnel, en donde aparecen los nombres de 6072 personas que participaron en su construcción.

Este es el Monumento a los Héroes del Túnel. /FOTO: JULIO HERRERA.

Luego del acto inaugural, en la entrada al túnel por el costado de Quindío, el presidente Duque, que estaba acompañado de su esposa, María Juliana Ruíz; la vicepresidenta, Martha Lucía Ramírez, y la ministra de Transporte, Angela Orozco, entre otros funcionarios, se montó en un vehículo que condujo él mismo y recorrió por primera vez de manera oficial el túnel principal de la vía.

A la salida del túnel, ya en el departamento de Tolima, descubrió una placa conmemorativa con los nombres de los funcionarios involucrados en la terminación del proyecto.

Duque inauguró el túnel. /FOTOS: JULIO CÉSAR HERRERA.

Además del túnel principal, este viernes están siendo entregados otros 4 túneles de 343, 627 y 900 metros, 5 viaductos, 13,4 kilómetros de doble calzada por el Alto de la Línea y 2 intercambiadores viales.

La totalidad del proyecto, que aún sigue en construcción, incluye una doble calzada entre Cajamarca (Tolima) y Calarcá (Quindío) de más de 30 kilómetros, 25 túneles, 31 viaductos y 3 intercambiadores. El resto del proyecto será entregado durante el primer semestre del año entrante.

Paralelo al túnel principal hay un túnel de rescate al que se puede acceder por 17 galerías distanciadas cada una por 500 metros. Cada una está cerrada herméticamente para evitar penetración de gases en caso de incendio.

Y para darle la bienvenida al túnel no podía faltar una de las tradiciones del Eje Cafetero, un desfile del Yipao. /FOTO: JULIO CÉSAR HERRERA.

El túnel de rescate es el mismo túnel piloto que fue el primero que se construyó cuando se estructuró el Gobierno por parte del ministro de la época, Andrés Uriel Gallego.

https://youtu.be/plxFP3DE1eU

Con información del Colprensa.